MG 131

Yleistä

Saksalaiset kehittivät lentokoneeseen asennettavan ilmajäähdytteisen Maschinengewehr 131 (MG 131) konekiväärin vuosien 1938–1939 aikana, Rheinmetall-Borsig asekonsernin toimesta. MG 131 on verrattain tarkka ja kilpailijoihinsa (M2 Browning ja Breda-SAFAT) verrattuna yli puolet keveämpi. Tätä 13 mm kaliiperista konekivääriä valmistettiin vuosina 1940–1945.

MG 131 ampui ampumatarvikkeita sähkösytytyksellä, mikä mahdollisti korkean tulinopeuden ja hävittäjäkäytössä ampumisen synkronoidusti propellin lapojen välistä. MG 131 konekivääriä käytettiin toisen maailmansodan aikana Messerschmitt Bf 109, Me 410, Forcke Wulf 190, Junkers Ju 88, Junkers Ju 188, Junkers Ju 388 ja Heinkel He 177 lentokoneissa.

Tekniset tiedot

Ampumatarvikkeet - 13x64RB

• • Sprenggranatpatrone L'spur El. mit/ohne Zerl., HEF-T, 34 g, 750 m/s, 1,4 g PETN+0,3 g termiittiä
• • Brandsprenggranatpatrone L'spur/Gl'spur El. ohne Zerleger, HEFI-T, 33,5 g, 755 m/s
• • 1Brandgranatpatrone El. ohne Zerleger, 32 g, 755 m/s
• • Brandgranatpatrone L'spur/Gl'spur El. ohne Zerleger, 34 g, 755 m/s
• • Panzergranatpatrone L'spur/Gl'spur El. ohne Zerleger, AP-T, 38,5 g, 710 m/s
• • Panzerbrandgranatpatrone (Phosphor) El. ohne Zerleger, API, 38,5 g, 590 m/s

Lähdeluettelo

• - Militaryphotos.net, url: http://www.militaryphotos.net, 1.6.2012
• - Wikipedia, url: http://en.wikipedia.org, 1.6.20123

1.6.2014 (7.12.2025 14:30)