Lavotškin LaGG-3
Neuvostoliitossa käynnistettiin vuoden 1939 alussa hävittäjälentokoneiden suunnittelukilpailu, jonka tavoitteena oli kehittää suorituskyvyltään saksalaista Messerschmitt Bf 109 -hävittäjää vastaava konetyyppi. Kilpailun seurauksena kehitettiin kolme hävittäjämallia: Jak-1, MiG-1 ja LaGG-1. LaGG-1:n suunnittelusta vastasivat Semjon Lavotškin, Vladimir Gorbunov ja Mihail Gudkov. Koneen ensilento suoritettiin 28. maaliskuuta 1940. Konetyypin keskeisenä heikkoutena pidettiin moottorin riittämätöntä tehoa, mikä rajoitti sen suorituskykyä.
LaGG-3 oli LaGG-1-hävittäjästä kehitetty jatkokehitelmä, jonka rakenteeseen ja voimalaitteeseen tehtiin muutoksia suorituskyvyn parantamiseksi. Vaikka koneeseen asennettiin tehokkaampi moottori, sen tehoa pidettiin edelleen riittämättömänä. Kesällä 1941 LaGG-3:n suorituskyky ei yltänyt saksalaisten Messerschmitt Bf 109 E- ja F-versioiden tasolle. Näiden puutteiden korjaamiseksi konetyyppiä kehitettiin jatkuvasti tuotannon aikana. Jatkuva kehitystyö johti lukuisiin muutoksiin ja eri versioihin, joita syntyi kaikkiaan jopa 66.
