Schwerer Zugkraftwagen 18t ”Famo”

Yleistä

Saksalainen ajoneuvovalmistaja Fahrzeug- und Motorenbau G.m.b.H. (FAMO) kehitti Breslaussa vuosina 1936–1939 raskaan puolitelaketjuisen vetoajoneuvon, joka sai viralliseksi nimityksekseen Schwere Zugkraftwagen 18t, Sd.Kfz.9. Valmistajansa mukaan ajoneuvo tunnettiin yleisesti myös nimellä ”Famo”. Ajoneuvon suunnitteluun osallistui keskeisesti diplomi-insinööri Ernst Kniepkamp, joka työskenteli Saksan asevoimien ase- ja kalustotarkastusvirastossa (Wa Prüf 6).

Sd.Kfz.9 oli Saksan asevoimien raskain sarjatuotantoon tullut puolitelaketjuinen vetoajoneuvo, ja se suunniteltiin ensisijaisesti raskaiden tykistöjärjestelmien kuljettamiseen ja vetämiseen. Sen käyttökohteisiin kuuluivat muun muassa 24cm Kanone 3, 24cm Haubitze 39, 21cm Kanone 38, 17cm Kanone K18 sekä 12.8cm Flak 40. Suuren vetokykynsä ansiosta ajoneuvolla voitiin kuitenkin kuljettaa myös tätä kevyempää tykistökalustoa, kuten 8.8cm Flak 37 ilmatorjuntatykkiä.

Sd.Kfz.9 ajoneuvoja käytettiin vaurioituneiden ja liikuntakyvyttömiksi joutuneiden panssarivaunujen hinaamiseen. Ajoneuvon vetokyky riitti esimerkiksi keskiraskaan Pz.Kpfw.IV panssarivaunun irrottamiseen vaikeasta maastosta. Raskaan Pz.Kpfw.VI Tiger panssarivaunun siirtämiseen tarvittiin sen sijaan yleensä kaksi tai jopa kolme Sd.Kfz.9 ajoneuvoa, mikä havainnollistaa Tigerin huomattavasti suurempaa massaa ja asetti samalla merkittäviä vaatimuksia käytettävälle hinauskalustolle.

Sd.Kfz.9
Sd.Kfz.9 'Famo'

Tuotanto

Vuosien 1939–1944 aikana Sd.kfz.9 ajoneuvoja valmistettiin noin 2 500 kpl. Valmistajina toimivat FAMO Breslaussa, Vomag Plauenissa ja Tatra. Vomag valmisti ajoneuvoa vuodesta 1940 alkaen ja Tatra vuosina 1944–1945. 20.12.1942 mennessä oli valmistunut 855 ajoneuvoa, vuonna 1943 valmistui 643 kpl ja vuonna 1944, 834 kpl. Yhden Sd.Kfz.9:n valmistuskustannukset olivat noin 60 000 RM.

Tekniset tiedot

Sd.Kfz.9
 
- tyyppi raskas puolitelavetäjä
- moottori Maybach HL HL108
- teho 270 hv
- nopeus 50 km/h
- toimintamatka 260 km (maastossa 100 km)
- polttoaine 320 l
- kulutus 120 l / 100 km
- pituus 8,32 m
- leveys 2,76 m
- korkeus 2,85 m
- paino 18 000 kg
- maavara 44 cm
- miehistö 9 miestä
- panssarointi -
- käyttöönotto 1939
- tuotanto noin 2 500 kpl
- hinta 60 000 RM
 

Lähdeluettelo

  • - Sd.Kfz.9 – schwerer Zugkraftwagen 18t, url: https://lexikon.der-wehrmacht.de, 28.9.2022
  • - Sd.Kfz.9, url: https://www.wehrmacht-history.com, 1.10.2022
  • - Waffen Arsenal 144 – Die schweren Zugkraftwagen der Wehrmacht 1934–1945

25.9.2012 (8.10.2026 11:03)