Kübelwagen Typ 82
Yleistä
Prosche GmbH:n pääsuunnittelija Karl Raben suunnitteli vuonna 1938 Kübelwagen Typ 62 maastohenkilöauton, jonka prototyyppi valmistui 15.5.1938. Joulukuussa 1939 esiteltiin sotilaskäyttöön paremmin soveltuva uusi malli, Kübelwagen Typ 82, jonka oli suunnitellut Ferdiand Porsche. Takavetoisessa Kübelwagenissa, myös moottori on sijoitettu auton takaosaan, kuten sen suunnitellun perustana olevassa henkilöautomallissa, Volkswagen Kuplassakin.
Auto havaittiin pian luotettavaksi ja helpoksi korjata. Autoa valmistettiin Saksan asevoimien tarpeisiin Volkswagenin tehtailla Wolfsburgissa,383 kaikkiaan 50 435 kappaletta. Ilmajäähdytetty 1,1 litran moottori tuotti 25 hevosvoiman tehon. Auton huippunopeudeksi on mitattu 83,6 km/h. Polttoaineenkulutus oli noin 8 litraa sadalla kilometrillä.
