Horch 901 - Kfz.15

Yleistä

Horch Werke AG valmisti Horch 901 Kfz.15 mallista neliveto maastohenkilöautoa ”Einheits-PKW” vuosina 1937–1943. Tarkoituksena oli korvata armeijan käytössä olleet siviilihenkilöautot armeijan käyttöön suunnitellulla nelivetoisella ja samalla maastokelpoisella maastohenkilöautolla. Auto soveltui muun muassa tiedustelu- ja esikunta-ajoneuvoksi. Horchilla oli ajoneuvosta toinenkin malli, Horch 901. Tämä merkittiin myös nimikkeen Kfz.15 (Kraftfahrzeug 15) alle.

Horch 901 Typ 40 (Kfz.15) 1941

Horch 901 mallista kehitettiin vuonna 1940 yksinkertaistettu versio Horch 901 Typ 40. Sitä valmistettiin Wanderer-tehtaalla Siegmarissa vuosina 1940–1942. Ulkonäöllisesti suurin ero vanhaan malliin olivat auton sivuilta poistetut vararenkaat. Uusi malli 901 Typ 40 oli raskaampi (3 300 kg) ja hieman hitaampi (90 km/h) kuin edeltäjänsä.

Tuotanto

Kfz.15 maastoautoja valmistettiin Horch Werke AG:n Zwickaun tehtaalla 14 911 kappaletta. Lisäksi Wanderer valmisti noin 16 000 autoa Siegmarin tehtaallaan. Wandererin valmistamissa autoissa käytettiin Horch V8 ja Opel Blitz V6 moottoreita. Lisäksi Opel valmisti lisenssillä Brandenburgissa noin 3 860 autoa, jotka oli varustettu Opel Blitz -moottoreilla. Tuotanto lopetettiin vuonna 1943, kun sen syrjäytti Mercedes-Benz L 1500 S/A ja Steyr 1500 A ajoneuvot.

ϟϟ-Division Nord

SS-Division Nordilla oli käytössään Kuusamo–Kiestinki suunnalla muutamia Horch 901 Kfz.15 maastohenkilöautoja. Tiettävästi nämä olivat varhaisempaa mallia, joissa oli vararenkaat auton sivuilla.

Tekniset tiedot

Lähdeluettelo

• - ...

1.8.2011 (4.6.2021 07:28)